從近期各級(jí)紀(jì)委通報(bào)的違反中央八項(xiàng)規(guī)定精神典型問(wèn)題來(lái)看，因違規(guī)配備使用公務(wù)用車(chē)而被查處的問(wèn)題占比不低，其中“公車(chē)私用”、“私車(chē)公養(yǎng)”等問(wèn)題比較突出。這反映出，雖然公車(chē)改革工作持續(xù)深入，個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)干部的思想觀念和工作習(xí)慣卻仍在原地踏步。
公車(chē)改革，除了從節(jié)約行政資源的角度來(lái)考量，最終目的意在糾正官本位思想，從源頭上杜絕少數(shù)部門(mén)、公務(wù)人員違規(guī)配備使用公車(chē)等不正之風(fēng)，遏制車(chē)輪上的腐敗。
從不少黨員領(lǐng)導(dǎo)干部身上，可以看到一些令人欣喜的新氣象：車(chē)改正逐步祛除掉黨員干部身上的官氣，讓官員的身份更接地氣。許多黨員干部采用駕私家車(chē)、步行、乘公共交通，甚至是當(dāng)下時(shí)髦的打車(chē)軟件的方式適應(yīng)車(chē)改新政。公車(chē)規(guī)范了，車(chē)輪上的奢靡也就自然沒(méi)了土壤。
然而，在個(gè)別對(duì)公車(chē)已習(xí)以為常的領(lǐng)導(dǎo)干部看來(lái)，彰顯身份的公車(chē)沒(méi)了，他們的心就慌了，渾身感覺(jué)不自在，依然懷念過(guò)去的風(fēng)光。在這種心態(tài)的支配下，僥幸心理占了上風(fēng)，開(kāi)始變著法兒搞變通、軟抵抗。有的拿“沒(méi)有公車(chē)”做不下基層的擋箭牌、有的夸大車(chē)改影響工作的論調(diào)、有的搭公車(chē)辦私事、有的用私車(chē)揩公家油……
一些黨員領(lǐng)導(dǎo)干部就這樣在“隔著玻璃走馬觀花”中，丟掉了艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)和執(zhí)政為民的公仆情懷，追求奢靡享樂(lè)，公車(chē)儼然成其身份等級(jí)的標(biāo)識(shí)。久而久之，屁股坐得舒服了，步子邁得少了，便宜占慣了，自然也就吃不得苦。這種“轎子抬出的老爺作風(fēng)”不僅拉開(kāi)了黨員干部與群眾的距離，更易引發(fā)作風(fēng)問(wèn)題。
公車(chē)改革的順利實(shí)施，除了嚴(yán)明的紀(jì)律保障，更需要黨員領(lǐng)導(dǎo)干部?jī)?nèi)心的自覺(jué)。車(chē)改必然會(huì)帶來(lái)新變化，也會(huì)讓一些人不習(xí)慣，如何更快地適應(yīng)，首要的是認(rèn)清車(chē)改的意義，并從個(gè)人心理到行動(dòng)上作出積極的改變。從某種意義上講，車(chē)改首先要改變的就是“官念”，解放一些領(lǐng)導(dǎo)干部的雙腿，使其深入到普通群眾的生活中去，讓鋪張浪費(fèi)少一些，讓作風(fēng)更嚴(yán)更實(shí)。改革會(huì)觸動(dòng)一些人的“奶酪”。如果動(dòng)力不足、被動(dòng)接受，面上應(yīng)付、而不“從心”作出改變，就會(huì)被改革拖著走，自然感覺(jué)不適應(yīng)；如果還抱著以前的“官本位”思想，對(duì)以前坐公車(chē)的習(xí)慣念念不忘，計(jì)較個(gè)人的利益得失，沒(méi)有好處不干活，不舒適不干活，拿公車(chē)改革當(dāng)幌子不作為，必然會(huì)挨問(wèn)責(zé)的板子、黨紀(jì)的鞭子。
觀念一變天地寬。公車(chē)改革與改進(jìn)工作作風(fēng)、踐行群眾路線(xiàn)相輔相成。對(duì)于廣大公務(wù)人員來(lái)說(shuō)，“車(chē)改”不光是制度上的更新，更要從個(gè)人做起，切實(shí)改觀念、改習(xí)慣、改作風(fēng)。改革面前，更需要每個(gè)人內(nèi)心深處自覺(jué)改變。
（來(lái)源：中國(guó)紀(jì)檢監(jiān)察報(bào) 編輯：黨群工作部楊小杰）
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